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華航攻歐洲 拚直飛英法
日期:2017/04/09
華航在歐洲空中巴士A350-900新型客機陸續引進後,積極搶攻歐洲航點,除與荷航合作,直飛阿姆斯特丹後轉機到巴黎、馬德里、巴塞隆納外,也規劃今年第4季直飛倫敦,並計畫未來直飛巴黎,為回應業者需求,交通部民航局已透過管道與法方溝通。
據指出,目前華航在歐洲的直飛航點有荷蘭阿姆斯特丹、義大利羅馬、德國法蘭克福和奧地利維也納等四個,A350新機陸續引進後,除法蘭克福,另外三個航點都改以A350直飛,今年第4季還將復飛桃園-倫敦航線,華航有意要再搶進歐洲觀光大城巴黎,目前與荷航合作,後續希望可以取得直飛巴黎的權利,擴張歐洲航網企圖心相當強。
由於歐洲客源有限,當時分配航權時,民航局的策略是華航、長榮航各飛一個城市,不要相互搶客,以免經營困難,巴黎當年是分配給長榮航營運,後來旅客量逐步成長,去年4月前民航局長林志明飛往法國簽署增班新航約,桃園-巴黎航班從過去的每周三班增為每周七班。
據了解,民航局長林國顯去年11月應法方邀請前往巴黎,剛好華航董事長何煖軒也在法國,兩人共同拜會法國民航局,我方提出增班要求,希望增班後可由華航加入直飛巴黎行列,但法方以新航約剛簽署為由,回應日後再議,使華航插旗巴黎的希望暫時落空。
民航局官員表示,航空公司有航線需求,會努力協助,巴黎航線因法方認為剛剛增班,目前還沒有新的需求,暫時不會再修約,但有機會的話還是會透過管道與法方溝通。
不過,官員也認為,阿聯酋航空直飛杜拜-桃園後,以目前載客量大的A380廣體客機營運,加上阿聯酋擁有相當多歐洲航點與航班,轉機極為方便,且不定期以低價搶攻台灣旅客到杜拜後轉機赴歐洲市場,讓國內兩大航空公司歐洲航線面臨極大競爭壓力,且巴黎發生過多起恐攻事件,造成旅客心理壓力,華航此時直飛巴黎未必有利。
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